«Даже моя машина встала»: совладелец компании BS Performance рассказал, что происходит с бензином в Казахстане

Проблемы с качеством высокооктанового бензина в Казахстане обсуждают уже не только водители в соцсетях, но и профессионалы автосервисов. Ситуация сильно ударила по владельцам современных мощных машин, чувствительных к качеству топлива. Сергей Леонов, совладелец компании BS Performance, рассказал Digital Business, что уже сам столкнулся с этой неприятностью - его личный автомобиль вышел из строя из-за проблем с АИ-98.

О масштабах проблемы с АИ-98 и 100

Эксперт отмечает, что нынешняя волна некачественного топлива сильнее всего ударила именно по машинам, рассчитанным на премиальные марки бензина. Масштаб поломок таков, что даже в профессиональной среде ремонт затягивается из-за дефицита запчастей. «Ситуация такая себе, моя машина даже встала. Я на 98-м езжу, комплект новых форсунок заказал, но пока все подвешено», - говорит Леонов.

Советы по переходу на АИ-92 и спирт

По словам Леонова, в качестве временной меры владельцы относительно свежих иномарок (например, современных BMW) вынуждены переходить на АИ-92 с добавлением этанола (в пределах стандарта E10). Однако специалист подчеркивает, что стиль вождения в таком случае придется скорректировать. «Там, видите, зависит от того, что за машина - опять-таки, переваривает ли она спирт. Можно 92-й с этанолом добавлять, хотя бы E10, свежие BMW это спокойно переваривают. И ездить в спокойном режиме, без каких-то высоких нагрузок», - поясняет Леонов.

Почему АИ-95 надежнее и что делать дальше

В отличие от сотого и девяносто восьмого бензина, к которому у мотористов накопилась масса претензий из-за повальных выходов из строя топливной аппаратуры, ситуация с АИ-95 выглядит стабильнее. «С 95-м через раз: особых проблем я не слышал. Проблемы были, но может 1 - 2 машины где-то попадались - мне кажется больше сгущают краски. А вот с 98-м и 100-м - да, проблемы повальные. Мы пока рекомендуем 92-й со спиртом (если BMW относительно свежая) и ездить в адекватном режиме, без высоких оборотов. А пока - просто переждать», - подчеркивает Леонов. Как правильно смешивать топливо с этанолом мы рассказали здесь.

Когда ждать улучшений

К счастью, экстремальные меры и эксперименты с топливом автомобилистам придется терпеть недолго. По официальной информации, уже через 10 дней Министерство энергетики обещает наладить поставки нормального топлива на АЗС. После этого рынок должен вернуться к стабильной работе, а владельцы машин с высоким октаном смогут заправляться в привычном режиме без риска остаться с забитыми форсунками.

Источник: digitalbusiness.kz